Japonia ostatnich samurajów Wycieczka (E2-072)

Opis

Japonia ostatnich samurajów Wycieczka (E2-072)

Japonia ostatnich samurajów Wycieczka (E2-072)

Program ramowy

Dzień 1. Warszawa – Tokio Wylot z Warszawy.

Dzień 2. Tokio Przylot do Tokio i rozpoczęcie programu. Przejazd do hotelu, zakwaterowanie i czas wolny. Następnie wycieczka przybliżająca kulturę Japonii (metrem) z japońską ceremonią picia herbaty (w typowych japońskich kimonach). Nocleg w hotelu w Tokio.

Dzień 3. Tokio Po śniadaniu całodzienne zwiedzanie Tokio. Zobaczymy mauzoleum cesarza Meiji, twórcy współczesnej potęgi Japonii i położoną nieopodal dzielnicę handlowo rozrywkową Harajuku. Następnie tysiącletnia świątynia Asakusa oraz spacer ulicą handlową Nakamise. Na zakończenie Wschodni Ogród Pałacowy – jedyna część Pałacu Cesarskiego dostępna dla zwiedzających. Po południu powrót do hotelu. Nocleg w hotelu w Tokio.

Dzień 4. Tokio Po śniadaniu wyjazd do Nikko – historyczne miasto stanowi ważny ośrodek kultu religijnego. Zwiedzanie kompleksu świątynnego, w tym Świątyni Toshogu z pagodą z XVIII wieku, kilkoma bogato rzeźbionymi bramami, zabudowaniami gospodarczymi, biblioteką i słynną w Japonii figurką śpiącego kota. Następnie świątynia Rinnoji z Pawilonem Trzech Buddów i złoconym wizerunkiem bogini miłosierdzia Kannon oraz skarbcem. Następnie wizyta w destylarni sake. Wieczorem powrót do hotelu w Tokio.

Dzień 5. Tokio – Hakone – Góra Fuji – Hamamatsu Śniadanie w hotelu, a następnie wyjazd do Hakone i zwiedzanie wulkanicznej Doliny Owakudani*. Następnie przejazd pod Górę Fuji (3776 m n.p.m.) – najwyższy szczyt i symbol Japonii. W centrum informacyjnym poznamy historię i geologiczną charakterystykę góry – wulkanu (ostatnia erupcja w 1708 r.). Po południu przejazd do Hamamatsu. Zakwaterowanie i nocleg.

* w przypadku aktywności wulkanicznej zamiast Doliny Owakudani zwiedzanie parku Oishi, z którego rozpościerają się widoki na Jezioro Kawaguchi i Górę Fuji.

Dzień 6. Hamamatsu – Kioto – Osaka Po śniadaniu przejazd do Kioto i zwiedzanie miasta. Zobaczymy świątynię Kinkaku-ji (Świątynia Złotego Pawilonu zwana również Rokuon-ji – Świątynią w Ogrodzie Jeleni) – budowla pochodzi z XIV wieku i początkowo stanowiła rezydencję szoguna Yoshimitsu Ashikagi, zamienioną przez jego syna w świątynię. Następnie buddyjska Świątynia Kyomizu (Czysta Woda) – wpisana na listę dziedzictwa UNESCO, założona w VIII w., obecne budynki pochodzą z XVII w. Swoją nazwę zawdzięcza wodospadowi spływającemu z pobliskich wzgórz. Następnie spacer dzielnicą gejsz – Gion, założoną w średniowieczu naprzeciwko szintoistycznego sanktuarium Yasaka. Przejazd do Osaki, zakwaterowanie i nocleg.

Dzień 7. Osaka Po śniadaniu wycieczka po Osace (metrem). Zobaczymy Zamek w Osace – pochodząca z XVI w konstrukcja jest jednym z symboli Japonii i odegrała ważną rolę w zjednoczeniu kraju w XVI w. Następnie Świątynia Shitenoji. Na koniec dzielnica Namba – centrum handlu, rozrywki i życia nocnego.

Dzień 8. Osaka Po śniadaniu wycieczka na Górę Koya, położoną na południe od Osaki, w łańcuchu Kii, gdzie od 805 r znajduje się siedziba ważnej sekty buddyzmu japońskiego – Shingon. Założony pierwotnie klasztor przekształcił się w ośrodek studiów religijnych i ważne miejsce pielgrzymkowe, wpisane na listę dziedzictwa UNESCO. Na Górę Koya wjedziemy autokarem. Odwiedzimy pierwszą świątynię Danjo Garan (IX w), najważniejszą świątynię buddyzmu Shingon – Kongobuji (XII w.) oraz sanktuarium i cmentarz Okunoin. Powrót do Osaki na nocleg.

Dzień 9. Osaka – Nara – Hiroszima Po śniadaniu wycieczka pociągiem do Nara, dawnej stolicy Japonii z VIII w. To starożytne miasto szczytowy okres rozwoju przeżywało ponad 1000 lat temu. Na terenie dawnej metropolii zwiedzanie parku Nara, gdzie obecnie żyją oswojone daniele (w czasach przedbuddyjskich uważane były za posłańców bogów) oraz najważniejszej w mieście świątyni Todaiji z największym na świecie miedzianym posągiem siedzącego Buddy. Rzeźba waży 495 ton i mierzy 16 metrów, na jej pozłocenie zużyto 132 kg złota. Następnie zwiedzanie świątyni Kofukuji, przeniesionej w to miejsce z Kioto w 710 r. Powrót do Osaki i przejazd szybkim pociągiem (JR Shinkansen) do Hiroszimy. Transfer do hotelu, zakwaterowanie i nocleg.

Dzień 10. Hiroszima Po śniadaniu zwiedzanie miasta tramwajem – Kopuła Bomby Atomowej (dawny Pawilon Promocji Przemysłu), Park Pokoju, a w nim Dziecięcy Pomnik Pokoju, Dzwon Pokoju oraz Muzeum Bomby Atomowej z modelem miasta sprzed i po wybuchu bomby oraz licznymi eksponatami związanymi z wstrząsającym wydarzeniem, jakim było zrzucenie bomby atomowej na Hiroszimę 6 sierpnia 1945 roku. Przejazd do portu i rejs do Mijajimy. Na wyspie zwiedzanie Itsukushimy – poświęconej trzem morskim boginiom świątyni szintoistycznej zbudowanej na platformie podtrzymywanej przez wbite w wodę pale. Kompleks stanowi perełkę architektury sakralnej z okresu Heian. Świątynię poprzedza sławna karmazynowa brama (torii), stanowiąca jedną z wizytówek Japonii. Powrót pociągiem do Hiroszimy i nocleg w hotelu.

Dzień 11. Hiroszima – Osaka Po śniadaniu przejazd szybkim pociągiem (JR Shinkansen) do Osaki. Czas wolny.

Dzień 12. Osaka – Warszawa Po śniadaniu przejazd na lotnisko Kansai, zakończenie programu i wylot do Polski. Przylot na lotnisko w Warszawie.

 

WYPOSAŻENIE HOTELU Wycieczka Japonia ostatnich samurajów

Brak udogodnień dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

 

OBSŁUGA: Wycieczka Japonia ostatnich samurajów

Obsługa w języku polskim

 

Cena zawiera Wycieczka Japonia ostatnich samurajów

• przelot na trasie Polska – Tokio –  Osaka – Polska z przesiadkami
• opłaty lotniskowe, ubezpieczenie KL, NNW
• zakwaterowanie w hotelach 3 *** w pokojach 2 osobowych z łazienkami i klimatyzacją,
• śniadania w formie bufetu w hotelu
• lokalny transport metrem lub autokarem
• zwiedzanie wg programu (bez biletów wstępu do zwiedzanych obiektów i dodatkowo płatnych wycieczek),
• serwis  polskiego pilota.

 

DODATKOWO PŁATNE: Wycieczka Japonia ostatnich samurajów

 

Wizy: 

Wizy nie są wymagane, podstawą wjazdu turystycznego jest polski paszport ważny min. 3 miesiące.

 

KLIMAT 

Południkowe położenie sprawia, że Japonia leży w zasięgu trzech stref klimatycznych: na południu – zwrotnikowej, w części środkowej – podzwrotnikowej, a na północy – umiarkowanej ciepłej. Na strefowość klimatyczną nakłada się klimat monsunowy, którego zasięg obejmuje wyspy i kształtuje morski charakter klimatu kraju. Poza wyspami Nansei oraz południową częścią Kiusiu w Japonii wyraźnie zaznaczają się cztery pory roku. Napływ chłodnych mas powietrza z kontynentu azjatyckiego w zimie oraz ciepłych mas znad Pacyfiku w lecie jest przyczyną znacznego zróżnicowania klimatu w poszczególnych częściach archipelagu. W górach niezależnie od pory roku, temperatura spada wraz z wysokością, średnio o 0,6 °C co 100 m. Średnia ilość opadów wzrasta z północy na południe i wynosi od 800 – 1500 mm na Hokkaido do 2000 – 3000 mm na wyspach Nansei.

Średnie temperatury w Tokio wahają się od około 5 °C zimą, przez około 15-20 °C wiosną i jesienią, do około 26 °C latem.

WALUTA 

Walutą Japonii jest jen.

100 JPY = 3,47 PLN (kwiecień 2016)

W obiegu są banknoty o nominałach: 1000, 2000, 5000, 10000 JPY oraz monety o wartości: 1, 5, 10, 50, 100, 500 jenów.

Większość kart kredytowych jest szeroko akceptowana w Japonii. Najlepiej posiadać karty kredytowe Visa, Master Card lub American Express. Nierzadko można napotkać trudności przy płatnościach kartą w sklepie, hotelu, punkcie usługowym, dlatego dobrze mieć przy sobie zapas gotówki.

Zabierając ze sobą dolary amerykańskie należy pamiętać, że akceptowane są banknoty nieuszkodzone, niepopisane, wydane minimum po 2006 roku. Nie ma konieczności posiadania banknotów o niskich nominałach, ponieważ są one wymieniane na lokalną walutę.

CZAS LOTU

Warszawa – lotnisko europejskie np. Frankfurt, Amsterdam – ok. 2godz.

Lotnisko europejskie Osaka – ok. 12 godz.

Lotnisko europejskie Tokio – ok. 12 godz.

RÓŻNICE CZASOWE

Przylatując do Japonii należy przestawić zegarki o 8 godzin do przodu względem czasu polskiego.

ELEKTRYCZNOŚĆ

W Japonii napięcie elektryczne wynosi 100V 60 HZ. Należy wyposażyć się w adaptery umożliwiające podłączenie sprzętu do typu gniazdka. Adaptery można kupić na lotniskach lub w sklepach ze sprzętem elektronicznym lub turystycznym.

CIEKAWOSTKI

Kultura Japonii należy do najbardziej zachwycających i ekscytujących na świecie główny wpływ wywarła na nią cywilizacja chińska. W Państwie Środka narodziły się charakterystyczne dla Japonii dziedziny sztuki, takie jak origami, suiseki, czy pielęgnowanie drzewek bonsai. To stamtąd też w XIII wieku dotarł do Kraju Kwitnącej Wiśni buddyzm, będący inspiracją dla rozwoju nowych nurtów i form w malarstwie, kaligrafii czy poezji. Wcześniej japońscy mistrzowie odeszli od wiernego naśladowania chińskich wzorów, z ich przywiązaniem do symetrii. Stąd też w sztukach plastycznych główny plan znajduje się poza środkiem dzieła, a w mowie, słowie pisanym oraz w sztuce w ogóle domysł często przeważa nad jednoznacznością lub konkretem

Mieszkańcami Japonii są przede wszystkim Japończycy (99%) oraz niewielkie grupy Koreańczyków, Chińczyków, Amerykanów, Filipińczyków.

W Japonii rozróżniamy 5 systemów wierzeń i filozofii życia. Są to shintoizm, buddyzm, konfucjanizm, chrześcijaństwo i islam. Najgłębiej zakorzeniony w życiu i tradycji Japończyków jest shintoizm.

Flaga Japonii nazywa się Hinomaru (słoneczny okrąg) to czerwony okrąg symbolizujący słońce. Nie jest pewne, kiedy ten symbol był użyty na flagach po raz pierwszy. Niemniej jednak pierwsze wzmianki pochodzą z XII wieku, kiedy to czerwone okręgi były malowane przez samurajów na wachlarzach. W 1868 roku został utworzony rząd Meiji, kiedy to rodzina Tokugawa straciła swoją polityczną siłę. 27 stycznia 1870 roku Hinomaru została oficjalnie uznana za flagę Japonii na statkach komercyjnych. W 1872 roku Hinomaru po raz pierwszy znalazła się na budynku rządowym. Tak samo jak w przypadku hymnu, nie brakuje krytyki, że symbol na fladze zbyt mocno nawiązuje do militaryzmu, co nie podoba się niektórym obywatelom kraju Wschodzącego Słońca.

TRANSPORT

Kraj Wschodzącego Słońca posiada doskonale utrzymaną, liczącą ok. 1 mln km długości (5. miejsce na świecie, po USA, Indiach, Chinach i Brazylii) sieć dróg kołowych. Szybki rozwój motoryzacji przyczynił się do rozbudowy systemu autostrad, łączących wszystkie większe miasta, a których długość wynosi ok. 6 tys km. Transport samochodowy odgrywa zasadniczą rolę w przewozach pasażerów oraz ładunków na terenie Japonii. W Japonii obowiązuje ruch lewostronny.

W żadnym innym kraju, koleją, metrem czy tramwajem nie podróżuje i dojeżdża do pracy tyle osób co w Japonii. Dumą Japończyków jest osiągający prędkość ok. 300 km/h Shinkansen, którego pierwsza linia połączyła w 1964 Tokio z Osaką. Wynosząca obecnie 1 850 km i nadal rozbudowywana sieć tej szybkiej kolei, poruszającej się po szerszych niźli pozostałe torach, jest w pełni zelektryfikowana i zautomatyzowana. Cztery największe wyspy archipelagu posiadają połączenia kolejowe, na których głównym przewoźnikiem jest grupa JR. Tokio, Jokohama, Osaka, Nagoja, Sapporo, Kobe, Kioto, Fukuoka, a także Sendai posiadają metro. Ponadto komunikację podmiejską uzupełniają inne systemy, takie jak napowietrzna kolej jednoszynowa oraz tramwaje.

Kraj Kwitnącej Wiśni posiada doskonale rozwinięty transport lotniczy, który z uwagi na wyspiarski charakter kraju, ma zasadnicze znaczenie w międzynarodowym ruchu pasażerskim. Po Stanach Zjednoczonych Japonia jest drugim krajem na świecie o największych przewozach ładunków i osób. Główne międzynarodowe porty lotnicze to: Międzynarodowy port lotniczy Narita obsługujący aglomerację Tokio, Port lotniczy Kansai w Osace oraz Chubu w Nagoi. Jednak największym japońskim oraz czwartym największym na świecie jest port lotniczy Haneda w Tokio, który swą wysoką pozycję utrzymuje pomimo tego, że obsługuje jedynie loty krajowe.

---

Dodatkowe pytania do oferty ?

Skorzystaj z poniższego formularza. Odpowiemy na nie najszybciej jak będzie to możliwe !!

Japonia ostatnich samurajów Wycieczka (E2-072)